Pour cette préparation, j'ai du commencer par une grosse révision de cette moto.
-vidange moteur, pont, boite, fourche et liquide de frein
- Changement des plaquettes
et un gros nettoyage du moteur
Ensuite
- Peinture neuve noire complète,
- réservoir couleur or métallisé nacrée de la bmw R100 RS de 1977,
- pneus neuf homologués indices vitesse 180km/h
- boucle sur mesure monolever avec possibilité de remonter l'origine
- selle biplaces
- pots courts avec chicanes amovibles
- mini compteur bmw
- guidon bas
- gardes boue courts
- soufflets de fourche BMW
- petit phare homologué type scrambler
- feu arriere homologué avec éclairage de plaque
- clignotants 21W homologués
- prise 12v dispo
- mini tableau de bord à led
- délocalisation contacteur à clef sur le coté
- petit klaxon
et j'en passe ....
AVANT MODIFICATIONS
