Restauration R5 ALPINE TURBO

C'est avec cette voiture que j'ai attrapé le virus,

par manque de place je me suis rabattue sur la customisation de motos et j'adore !!

J'ai complètement revue la carrosserie, découper les parties rouillée sur les ailes arrière, puis fibrage, masticage, ponçage et apprêt.

J'ai fait réaliser la peinture en carrosserie, ensuite j'ai changer les sièges, refait le ciel de toit et poser les Stickers et logos ainsi que repeint les pares chocs.

AVANT MODIF 

YAMAHA TR1 XV1000 Café Racer

Cette réalisation a été terminée en juin 2012 ( préparation carbu mars 2013 )
c'est une TR1 de 1984 24000km 

6 mois de boulot pendant mon temps libre pour avoir le résultat désiré.
la moto à entièrement été modifiée au niveau partie cycle et carburation, il reste seulement le moteur, le bras oscillant et la poutre qui reste d'origine, nombreuses pièces d'usinages sur mesure 
allégée au maximum environ 185kg soit 30kg de gain, 75cv pour une mamie qui colle au bitume.

1. jante akront alu issu de supermotard + peinture époxy noir avec pneu en 160/17 et 110/18 pour l'avant.
2. freinage brembo en 320mm et durite avia + usinage patte de déport
3. pose admission KN et réalésage des gicleurs 
4. pots jardine usa
5. fourche avant préparée 
6. usinage déport couronne en alu pour ne pas que la chaîne frotte le pneu large ( 130 d'origine )
7. modification pignon sortie boite
8. réservoir Bénelli de 1969 ( réfection complète inter et exter ) + sablage et peinture
9. cadre arrière supprimé 
10. boucle arrière sur mesure
11. selle café racer
12. mini cligno avant
13. phare rond avant plus petit
14. guidon bracelet
15. mini tableau de bord usiné en alu
16. mini compteur électronique
17. feu/stop/cligno à led 3 en 1
18. modification circuit électrique
19. batterie au gel sous la selle
20. renfort de fourche avant en alu
21. peinture cadre 
22. polissage moteur
23. poignées beston
24. soufflets fourche
25. et la liste est longue .....

AVANT MODIF 

Kawasaki ZEPHYR 1100 en café racer

voici la base de ma 1 ère customisation : un Kawasaki zéphyr 1100 de 1992, le but fut l’allègement au maximum et lui donner un look plus racé, ce fut ma première réalisation en café racer.

outre les transformations passées d'enduro en supermotard.

J'en profite également pour changer toutes les pièces d'usures nécessaires.

Modifs : 

1. cadre arrière raccourci 
2. selle polyester sur mesure
3. circuit électrique modifié
4. amortisseurs gaz Fournales
5. fourche préparée
6. pose demi guidon
7. garde boue avant raccourci
8. lèche roue arrière
9. mini compteur
10. mini feu arrière led
11. phare V-ROD
12. passage banc de puissance 110cv au lieu de 92
13. mini cligno avant arrière
14. pose cornet et changement gicleur
15. pose pot mégaton
16. changement kit chaine
17. changement roulement bras oscillant
18. peinture
19. polissage jante et moteur ...

AVANT MODIF